Nim powstaną pierwsze fragmenty nowego torowiska, drogowcy wykonują pod nie podbudowę, a ciężarówki zwożą potrzebne materiały
Pierwszy etap prac to wbudowanie torowiska w przejazdach drogowych na skrzyżowaniach: Szosa Chełmińska – Żwirki i Wigury oraz Szosa Chełmińska – Długa. Nowa linia prowadzić będzie na Jar.
Podbudowa pod torowisko (fot. materiały prasowe)
– Prace postępują szybko – mówi rzecznik MZK Sylwia Derengowska. – W poniedziałek (23 lipca) gotowa już była pełna podbudowa z warstwy mieszanki betonowej i kruszywa w ul. Długiej. Wyprofilowano także podłoże na Szosie Chełmińskiej w okolicy Długiej. Przy ul. Żwirki i Wigury wykonano drenaż torowiska pod przejazdem torowym, a koryto w warstwie podbudowy zasypano kruszywem.
Inwestycja pochłonie niespełna 3,5 mln zł brutto. Zakończenie prac planowane jest w drugiej połowie sierpnia br.
Facebook
Twitter
Instagram
RSS